Nihon – 日本
Wie einige von euch wissen, war ich ja vom 9.-16. März in Japan. Bisher hatte ich nicht die Zeit gefunden, also hole ich das jetzt nach
Von der Hinreise habe ich noch ein (etwas gekürztes) analoges log abgetippt:
10:00 (MEZ) Bremen Hbf: Umstieg in Linie 6
10:30 (MEZ) Bremen Airport: Von einer einsamen Frau hinter einem der Lufthansa-Schalter gabs die Karten. Der Flughafen ist fast ausgestorben. Erstmal Frühstück mit *Kaffee* ™ jagen.
11:15 (MEZ) Bremen Airport, Kontrolle am Lufthansa-Gate: Keine Flüssigkeiten > 100ml an Bord von in EU startenden Flügen erlaubt. Den Vorschlag des Personals, das in 30 Minuten auszutrinken, mit Hinweis auf das Verhältnis 50-cent-Getränk zu Flugpreis dankend abgelehnt.
11:49 (MEZ) Bremen Airport, vor Gate V-Z: Machine aus München landet, Gäste steigen aus, Flugzeugt wird gereinigt und betankt
12:19 (MEZ) Bremen Airport, Gate Z: Fluegzeug kann jetzt betreten werden
12:30 (MEZ) Bremen Airport, Airbus A320-200, Flug LH367: Startvorbereitungen, Sicherheitsvorführungen durch das Personal, Fluggast auf anderer Gangseite will auch nach Tokio, kann auch kein japanisch ![]()
12:40 (MEZ) Bremen Airport, Airbus A320-200, Flug LH367: Das Flugzeug verlässt seine Parkposition pünktlich
12:45 (MEZ) Bremen Airport, Startbahn, Airbus A320-200, Flug LH367: Take-Off, gewisser Adrenalin-Kick
13:55 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Landebahn, Airbus A320-200, Flug LH367: Nach Böen im Landeanflug erstaunlich sanfte Landung
14:15 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Passport Control Gates G -> H: Um von den G-Gates zu den H-Gates zu kommen, durfte ich den Reisepass vorzeigen
14:35 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International,Gate H38/39: Aufbau der Führungsbänder für Boarding-Schlangen
15:15 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International,Gate H38/39: Flugzeug bereit zum Betreten
15:18 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Airbus A340-600, Flug LH714: Es gibt Touchscreens an allen Sitzen – juchhu!
15:40 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Airbus A340-600, Flug LH714: Verlassen der Parkposition
16:12 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Startbahn, Airbus A340-600, Flug LH714: Durchsage vom Kapitän: Voriges Flugzeug hat Vögel gerammt, die könnten runtergefallen sein und wenn unsere Triebwerke die ansaugen, dann … (dramatische Pause) … ist das nicht so gut. Jedenfalls wird die Startbahn noch “poliert”. Yeeha, sowas will man als Fluggast doch gerne hören, das beruhigt ja *ungemein* ![]()
16:16 (MEZ) München, Franz-Josef-Strauß International, Startbahn, Airbus A340-600, Flug LH714: Take-Off
16:40 (MEZ) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Reiseflughöhe erreicht
17:30 (MEZ) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Es gibt Snacks, *Kaffee* ™ und so langsam dämmert es draußen.
19:00 (MEZ) Irgendwo im Himmel über Moskau, Airbus A340-600, Flug LH714: Abendbrot über Moskau, weit weniger romantisch, als es klingt; Sushi + Schnitzel mit Reis und Gewürzen + Tiramisu -> für Flugzeugverhältnisse hats super geschmeckt, war wirklich gut.
19:30 (MEZ) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Nun gibt es Einreisedokumente und erste Instruktionen zur Einreise: Trotz neuem Reisepass werden später am Flughafen in Tokio nochmal Fingerabdrücke genommen, nochmal ein Foto gemacht. Wtf, 1984? Und lustige Dokumente darf man da ausfüllen: Reisegrund, Angehörige, Beruf, Menge mitgeführten Bargelds, dass man keine illegalen Importe mitführt (Fleisch ist ein illegaler Import – gut, die letzte Minisalami habe ich im Flughafen Tokio noch vor der Kontrolle gegessen – was für Trottel
) etc. – Was tut man nicht alles, um sich Träume zu erfüllen!
20:30 (MEZ) Irgendwo im Himmel über Jekaterinburg, Airbus A340-600, Flug LH714: Zum vierten Mal Getränke, davon das dritte Mal *Kaffee* ™
21:00 (MEZ) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Das Flugzeug hat ja ein ganzes WC-Center mit 6 Toiletten und Getränke+Snacks-zum-Mitnehmen-Nische
21:25 (MEZ) Irgendwo im Himmel nördlich von Nowosibirsk, Airbus A340-600, Flug LH714: 1h Nickerchen halten
Anm.: MEZ == UTC+1
9:45 (UTC+9) Irgendwo im Himmel über Wladiwostok bzw. Sapporo, Airbus A340-600, Flug LH714: Man riecht Brötchen und *Kaffee* ™
9:55 (UTC+9) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Lecker Frühstück: Mini-Bratwurst, Spiegelei und Rösti (jeweils auf Flugzeugniveau, also noch ganz gut essbar) und *Kaffee* ™
10:40 (UTC+9) Irgendwo, Airbus A340-600, Flug LH714: Reiseflughöhe verlassen, Landeanflug auf Tokio
11:20 (UTC+9) Tokio, Narita International Airport, Airbus A340-600, Flug LH714: gut gelandet
11:40 (UTC+9) Tokio, Narita International Airport, Passport Control: Kontrolle wie vorher angekündigt
11:45 (UTC+9) Tokio, Narita International Airport, Luggage Inspection: Rucksäcke werden Aufgemacht, große Sachen rausgenommen und druntergeschaut
11:50 (UTC+9) Tokio, Narita International Airport, Information Desk: Nach Geldautomaten gefragt, mit der Sparkassenkarte gibts nur bei Citibank-Automaten was (Gebühr: 7 Euro / Transaktion)
12:20 (UTC+9) Tokio, Narita International Airport, Skyliner Ticket Counter: Fahrkarte für den Skyliner + 2-Tage-Ticket Metro: 2400 ¥ (Yen) [Anm.: Skyliner selbst kostet 1920 bis zur Metro, Limited Express braucht 15 min länger und kostet 950 bis zur Metro, ein Tagesticket für die Metro kostet ohne dieses spezielle Angebot 710. Kurs war rund 1:125.]
13:42 (UTC+9) Tokio, Ueno Keisei Station: Umsteigen in Metro, recht problemlos
~14:30 (UTC+9) Tokio, Akasaka / Aoyama-ichiome, Hotel Asia Center of Japan: Check-in problemlos, ähnlich wie in den wenigen deutschen Hotels, in denen ich bisher war
Bemerkenswertes von der Rückreise:
2 Klos im A340 kaputt, 2 Sitze (fixiert mit Panzertape) im A320 kaputt, suuper Technik!
Der Pilot von München nach Bremen brachte folgende Sprüche:
“Bei Start und Landung werden wir die Kabinenbeleuchtung abdunkeln. Falls sie lesen möchten, halten wir Streichhölzer und Kerzen bereit. Alternativ können sie auch die Leselampen über ihren Sitzen verwenden.
(später)
Wir werden pünktlich in Delmenhorst landen.
(später)
Wir beginnen jetzt mit dem Landeanflug auf Wildeshausen Nord.
(später)
Untersuchungen der Luftfahrtunternehmen haben ergeben, dass Passagiere das Flugzeug nicht verlassen können, bevor die Flugbegleiter die Türen geöffnet haben. Da dies auch für sie das sicherste ist, bleiben sie deshalb bitte angeschnallt, bis das Flugzeug seine endgültige Parkposition erreicht hat.”
Nun aber zu Japan selbst:
Ich war
am Fuji-san,
in Yokohama,
im Tokyo National Museum in Ueno,
in den Roppongi Hills,
von wo aus man den Tokio Tower sehen konnte,
und im Hibiya Park.
Außerdem gabs lecker Essen,
was schönes zum trinken,
tolles Wetter,
und schnelle Züge.
Es hat alles viel Spaß gemacht und war zudem sehr interessant.



